- Главная
- Дизельные двигатели КамАЗ уровня Евро-2
Дизельные двигатели КамАЗ уровня Евро-2
Семейство дизелей, соответствующих экологическим нормам "Евро-2"
Дизельные двигатели с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха,
в том числе две модели: 740.30-260 и 740.31-240 - размерностью 120х120 мм.
- остальные размерностью 120х130 мм
| Модель | DxS, мм | Раб. объем, л |
nном, мин-1 |
Ne, л.с. |
Мкр.max, кгс*м |
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт•ч) |
Расход масла на угар, не более, % от расхода топлива |
Ресурс, тыс. км пробега автомобиля |
Особенности конструкции |
| Двигатели Евро-2 (Правила № 49-02В ЕЭК ООН) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 740.30-260 | 120x120 | 10,86 | 2200 | 260 | 107 | 207 | 0.2 | 800, в составе магистральных автомобилей |
Дизельные, с турбонаддувом и ОНВ |
| 740.31-240 | 240 | 93 | |||||||
| 740.35-400 | 120x130 | 11,76 | 1900 | 400 | 157 | ||||
| 740.37-400 | 400 | 176 | 204 | ||||||
| 740.38-360 | 360 | 160 | 148 г/(л.с. •ч) |
||||||
| 740.50-360 | 2200 | 360 | 147 | 201 | |||||
| 740.51-320 | 320 | 127 | |||||||
| 740.52-260 | 260 | 107 | |||||||
| 740.53-290 | 290 | 122 | |||||||
| 740.55-300 | 300 | 118 | |||||||
| 820.52-260 | 120x130 | 11,762 | 2200 | 260 | 110 | 155 г/(л.с. •ч) |
0,38 г/(л.с·ч) |
500, в составе магистральных автомобилей |
Газовые, с индивидуальными алюминиевыми головками, турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой нейтрализации отработавших газов |
| 820.53-260 | 260 | 95 | |||||||
Как видно из таблицы, семейство двигателей "Евро-2" охватывает довольно широкие диапазоны по мощности 240…400 л.с. (177…294 кВт) и по крутящему моменту 95…180 кгс•м (932…1766 Н•м), что и делает его пригодным для применения на всех моделях и модификациях автотранспортных средств, выпускаемых в настоящее время КАМАЗом.
Минимальный удельный расход топлива у двигателей данного семейства составляет 201…206 г/(кВт•ч), или 148…152 г/(л.с. •ч), расход масла на угар не превышает 0,2 % от расхода топлива, а ресурс равен 800 тыс. км пробега, что не хуже, чем у многих дизелей зарубежного производства.
- Применять запасные части только заводского изготовления;
- Использовать только турбокомпрессоры 7С-6 или S2B/7624AE/0,76D9 (фирмы Schwitzer);
- Устанавливать только ТВНД, предусмотренные конструкторской документацией;
- Использовать с ТНВД производства ЯЗДА только форсунки 273-20 или 273-50, а с ТНВД производства фирмы БОШ форсунки 216, 216-01, 216- 02;
- Использовать моторные масла, указанные в руководстве по эксплуатации;
- Соблюдать периодичность технического обслуживания, указанную в сервисной книжке.
