Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Перечень деталей для установки двигателя ЯМЗ-236М2 на трактор Т-150
№ | Каталожный номер | Наименование | Кол-во | Ед. из |
---|---|---|---|---|
1 | 150Я-10.021-10 | Кольцо проставочное | 1 | шт. |
2 | 150Я-10.015 | Маховик* | 1 | шт. |
3 | 236-1005121 | Втулка шлицевая | 1 | шт. |
4 | 180.109 | Подшипник | 1 | шт. |
5 | 150Я-11.022-10 | Патрубок впускной воздушный | 1 | шт. |
Адаптированное сцепление | ||||
6 | 238-1601094Г | Диск ведущий средний | 1 | шт. |
7 | 150Я-10.025 | Диск нажимной | 1 | шт. |
8 | 238-1601304 | Кольцо упорное | 1 | шт. |
9 | 312681 | Регулировочные шайбы сцепления | 16 | шт. |
10 | Автоматическая регулировка сцепления | 1 | шт. | |
Опора | ||||
11 | 150Я-10.040-10 | Кронштейн задней опоры левый | 1 | шт. |
12 | 150Я-10.041-10 | Кронштейн задней опоры правый | 1 | шт. |
13 | 150Я-10.050-10 | Балка передней опоры | 1 | шт. |
Газовыпуск | ||||
14 | 150Я-12.010-10 | Газопровод | 1 | шт. |
15 | 236-1118054 | Прокладка выпускного коллектора | 2 | шт. |
Охлаждение | ||||
16 | 150Я-13.006-10 | Патрубок отводящий радиатора | 1 | шт. |
17 | 150Я-13.017-10 | Патрубок подводящий водяного насоса | 1 | шт. |
18 | Комплект рукавов | 1 | комп. | |
Обвязка компрессора | ||||
19 | 500-3509260 | Трубка подвода масла к компрессору | 1 | шт. |
20 | Комплект рукавов | 1 | комп. | |
21 | Комплект хомутов | 1 | комп. | |
22 | 37.90.51 | Уголок (вода) | 4 | шт. |
23 | 53.54.55 | Штуцер подвода масла | 1 | шт. |
24 | 314681-П29 | Штуцер переходной | 1 | шт. |
25 | 852822-П15 | Специальный болт | 2 | шт. |
26 | 150Я-11.130 | Штуцер отвода топлива | 1 | шт. |
Крепеж | ||||
27 | 201408-П29 | Болт М14×45 | 8 | шт. |
28 | 201499-П29 | Болт М10×45 | 14 | шт. |
29 | 200315-П29 | Болт М10×35 | 8 | шт. |
30 | 310214-П29 | Болт М12×45 | 10 | шт. |
31 | 200827-П29 | Болт М12×120 | 2 | шт. |
32 | 310205-П29 | Шайба гровер Ø12 | 12 | шт. |
33 | 252134-П2 | Шайба гровер Ø10 | 22 | шт. |
34 | 252135-П2 | Шайба 12 | 16 | шт. |
35 | 250615-П29 | Гайка М12 | 2 | шт. |
36 | 250513-П5 | Гайка М10 | 6 | шт. |
Технологический процесс установки двигателя ЯМЗ-236 М2 на трактор Т-150
Демонтаж двигателя СМД-62 и доработка рамы трактора
- Слейте из систем двигателя топливо, масло и охлаждающую жидкость.
- Трактор очистить от грязи и помыть.
- Демонтировать с трактора капот, боковины и щитки облицовки, переднюю защитную решетку и кожух радиатора, радиатор глушитель и воздухоочиститель с целью дальнейшего использования их после установки двигателя ЯМЗ.
- Отсоединить от двигателя шланги подачи топлива и охлаждающей жидкости, воздухопроводы, тяги управления и т.д.
- Освободить крепление двигателя к картеру сцепления и к раме трактора.
- Снять двигатель СМД-62 с шасси трактора, предохраняя от повреждения первичный вал и вал отбора мощности в коробке передач.
- Удалить два штифта (7.37233) из корпуса сцепления.
- Демонтировать с двигателя диски феррадо с целью их дальнейшего использования на двигателе ЯМЗ.
- Демонтировать из коробки передач трактора вал отвода мощности, и освободить крепление, крышку первичного вала в сборе с упором и корпусом выжимного подшипника.
- На верхней полке правого лонжерона передней рамы трактора произвести вырез 30х700 под стартер СТ-25 (под стартер СТ-142 дополнительно срезается угол опоры). Место выреза зачистить.
Доработка деталей коробки передач и установка двигателя ЯМЗ на шасси трактора
- Проверить работу сцепления: при ходе педали выключенного сцепления (с учетом свободного хода в пределах 150-160 мм) ход корпуса выжимного подшипника должен быть в пределах 18-19 мм.
- Установить привод управления регулятором двигателя, таким образом, что при полном нажатии на педаль рычаг управления регулятором должен повернуться на 52° (первоначальное положение рычага под углом 30° от вертикального положения).
- Установить тяги останова двигателя по месту, при этом ручка тяги должна быть закреплена на щитке приборов в кабине трактора, а свободный конец троса тяги должен быть закреплен к скобе двигателя.
- Установить радиатор на штатное место.
- Установить детали системы охлаждения двигателя.
- Произвести подсоединение компрессора к пневмосистеме трактора.
Произвести подсоединение системы смазки двигателя к масляному радиатору трактора.
- Укоротить вал отбора мощности на 20 мм выдерживая общую длину вала1532 мм, проточить фаску 1,6х45°.
- Убрать отливы с внутренней стороны кожуха КПП.
- На шлицевые концы и среднюю цилиндрическую часть вала отбора мощности нанести тонкий слой смазки «Литол-24».
- Установить генератор, стартер, компрессор.
- Снять адаптированную корзину сцепления и установить диски феррадо с двигателя СМД-62, отцентровать ведомые диски сцепления по отношению к оси коленчатого вала двигателя, установить корзину на двигатель, отрегулировать сцепление.
- Двигатель ЯМЗ в сборе со сцеплением закрепить подвеской, поднять над рамой, осторожно опускать, состыковывая сцепление двигателя с ВОМ и первичным валом КПП трактора (шлицы втулки коленчатого вала и ступиц ведомых дисков) предохранить от повреждений подшипник в маховике и ведомые диски сцепления.
- Завернуть болты крепления корпуса сцепления к картеру маховика (на силовых агрегатах ОАО «Автодизель» коробки передач с двигателем производится с помощью 12 стяжных болтов М 12х45 (без применения штифтов).
- Крепление двигателя к раме произвести в следующей последовательности:
- установить и закрепить на передней балке подушку амортизатор;
- установить и закрепить на переднем кронштейне двигателя балку в сборе с подушкой и амортизатором;
- совместить отверстия передней балки с отверстиями в передней опоре, вставить болты и наживить на две – три нитки гайки с шайбами, цилиндрические поверхности задних опор с гнездами задних опор (штатных) на лонжеронах рамы.
- установить крышки задних опор (штатных) и закрепить болтами предварительно при необходимости, подложив проставочные пластины (если стартер задевает за пластины произвести их доработку по месту).
- завернуть гайки крепления балки к опорам и затянуть гайки крышек задних опор.Произвести монтаж топливопроводов:
- трубку слива топлива с форсунок;
- трубку слива топлива с фильтра в бак;
- трубу от фильтра грубой очистки к подкачивающему насосу;
- трубку подвода топлива от бака к фильтру грубой очистки.
Подсоединить электропроводку к источнику питания и потребителям электроэнергии по месту, заменив электроприборы и датчики с 12 В на 24 В.
Установить кожуха радиатора, защитной решетки и верхнего капота.
- ранее демонтируемый кожух и переднюю защитную решетку радиатора установить на раму трактора в первоначальное положение и закрепить их имеющимися болтами;
- ранее демонтированный верхний капот установить на трактор, предварительно доработав его в части изменения формы и координат окон для воздухоочистителя и выхлопной трубы и глушителем, закрепить болтами.
Установить ранее демонтируемый воздухоочиститель на трактор с двигателем через окно в верхнем капоте (предварительно снять заглушку) и надежно закрепить его гайками к соединительному патрубку впускных коллекторов. При этом воздухозаборник воздухоочистителя должен быть направлен вперед по ходу трактора.
При сборке должна быть обеспечена герметичность впускного тракта от воздухоочистителя к двигателю.
Через окно в капоте трактора опустите выпускную трубу с глушителем и надеть его вертикальную трубу. Глушитель развернуть так, чтобы поток выхлопных газов направлялся крышкой эжектора назад влево, для исключения попадания выхлопных газов в воздухозаборник.
Проверка сборки трактора
- По окончании монтажных работ, подсоединения систем двигателя и регулировки узлов все и доработанные узлы и детали окрасить эмалью НЦ-11 (ГОСТ 9198-83) в цвет трактора.
- Произвести визуальную проверку правильности и надежности сборки и подсоединения вновь установленных деталей и систем трактора.
- Заправить системы трактора топливом, маслом и водой, согласно инструкции по эксплуатации, запустить двигатель и произвести проверку работоспособности двигателя и его систем. Обнаруженные при этом дефекты сборки, утечку воздуха, подтекание топлива, масла и воды устранить.
Обкатка двигателя ЯМЗ при эксплуатации трактора
1. Для предупреждения ненормальных износов вновь установленные двигатель должен быть обкатам при уменьшенной нагрузке. При этом трущие поверхности прирабатываются и лучше воспринимают эксплуатационные нагрузки. За этот период происходит полная приработка деталей цилиндро - поршневой группы, стабилизируется расход масла, двигатель полностью подготавливается к принятию повышенных нагрузок.
2. Обкатка двигателя производится по режиму с обязательным соблюдением временем работы на каждом режиме. Перед пуском трактора в эксплуатацию проверить работу двигателя на холостом ходу в течение 15 мин. По следующему режиму:
- 800 – 900 мин.ˉ¹ - 5 мин.
- 1200 – 200 мин.ˉ¹ - 5 мин.
- 1900 – 200 мин.ˉ¹ - 5 мин.
При работе на холостом ходу осмотреть двигатель на отсутствие тяги в соединениях, убедится в нормальной работе двигателя на слух.
3. Обкатку трактора с двигателем ЯМЗ рекомендуется проводить по следующему режиму:
- работа трактора с нагрузкой на крюке до 30% от номинальной (легкие транспортные работы) – 10 часов;
- работа трактора с нагрузкой на крюке до 70% от номинальной – 20 часов.