Оплачивайте покупку по частям
Всё просто
Получайте заказы сразу, а платите за них постепенно без процентов и переплат.
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
-
25%
Платёж сегодня
-
25%
Через 2 недели
-
25%
Через 4 недели
-
25%
Через 6 недель
- Покупка уже ваша
- Выбирайте любые понравившиеся товары, сборка заказа начнётся сразу после оформления и оплаты первых 25% стоимости. 4 небольших платежа
- Плати частями – просто ещё один способ оплаты: сервис автоматически будет списывать по 1/4 от стоимости покупки каждые 2 недели.
- Без переплат и скрытых условий
- Это не кредит и не рассрочка: вы заплатите ровно ту сумму, которая указана в корзине при оформлении заказа.
- Без анкет и ожидания
- Нужно просто ввести ФИО, дату рождения, номер телефона и данные банковской карты.
- Соберите корзину на общую сумму от 1 000 ₽ до 150 000 ₽.
- В способе оплаты нужно выбрать «Оплата частями».
- Спишем первый платёж и отправим вам заказ. Остальное — точно по графику.
Описание
Ниже собрана информация по КПП ZF 16S151
КАМАЗ-6350, КАМАЗ-6450, КАМАЗ-6520, КАМАЗ-65221, КАМАЗ-65225, КАМАЗ-5460.
Шестнадцатиступенчатая коробка передач модели ZF 16S151 / 16S1820 TO устанавливается на шасси, самосвалы, магистральные автомобили КАМАЗ тяжелого семейства.
Коробка передач состоит из следующих основных узлов:
основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.
Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
Высшая передача — повышающая.
Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения 3–4 передач к 5–6 и наоборот.
Делитель передач — механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора.
Управление делителем пневматическое.
Масса коробки передач составляет 290 кг.
Максимальный крутящий момент 1850 Н·м.
Коробка передач состоит из следующих основных узлов:
основного четырехступенчатого редуктора, переднего двухступенчатого делителя передач и демультипликатора.
Все передачи переднего хода в основном редукторе включаются синхронизаторами, задняя передача — зубчатой муфтой.
Высшая передача — повышающая.
Демультипликатор планетарный, автоматически переключается с помощью пневматического клапана синхронизатором при перемещении рычага в нейтрали от положения 3–4 передач к 5–6 и наоборот.
Делитель передач — механический, состоит из двух пар цилиндрических шестерен и синхронизатора.
Управление делителем пневматическое.
Масса коробки передач составляет 290 кг.
Максимальный крутящий момент 1850 Н·м.
Обозначение КП | 16S 1820 TO | ||
---|---|---|---|
Номер спецификации: | 1341.002.073/1341.002.074 | 1341.002.075/1341.002.076 | 1341.002.082 |
Фланец: | торцевые шлицы 1297.333.110 | ||
Крышка заднего подшипника первичного вала. Картер сцепления, рычаг и вилка (если не серийные): | 1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.064 картер |
1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.092 картер |
1315.302.136 крышка 1315.368.025 вилка 1316.301.064 картер |
Первичный вал КП (шлицы) и вторичный вал: | 1315.302.153 SAE10C 2'', 1315.304.131 | ||
Крышка заднего подшипника вторичного вала в сборе и деталь: | 1315.231.004, 1315.301.220 | ||
Примечание: | стандартное исполнение | герметичная | для автомобиля с правым рулем |
Передаточные числа
Номер передачи | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 3Х1 | 3Х2 |
Передаточные числа | 13,74 | 11,54 | 9,44 | 7,93 | 6,5 | 5,46 | 4,57 | 3,84 | 3,01 | 2,53 | 2,07 | 1,74 | 1,42 | 1,2 | 1,0 | 0,84 | 12,86 | 10,8 |
Коробка передач ZF 16S 151 (ZF-Ecosplit). Габаритные размеры
Руководство по эксплуатации КПП ZF 16S151, 16S181, 16S221, 16S251
Характеристики
Производитель
КамАЗ
Страна производства
Россия
Ранее просмотренные товары: