Автомобильные двигатели на базе ЗМЗ 514.10

Двигатель ЗМЗ-514.10 является базовым вариантом семейства дизельных двигателей ЗМЗ, унифицированных по основным габаритным и присоединительным размерам с семейством бензиновых двигателей ЗМЗ-406.10

Двигатели предназначены для установки на грузовые автомобили грузопоъемностью до 2 т., легковые автомобили среднего класса, внедорожники, строительную технику.

Дизельные двигатели имеют четырехклапанную конструкцию газораспределительного механизма с рычажным приводом клапанов, двумя распределительными валами и гидроопорами в головке цилиндров, цепной привод распределительных валов с натяжными звездочками, рабочий процесс с объемным смесеобразованием, турбонаддувом и системой рециркуляции отработавших газов.

Чугунный со вставными гильзами блок цилиндров, кованый из легированной стали коленчатый вал и отдельный привод ТНВД с зубчатым ремнем, обеспечивают надежность, долговечность и стабильность работы двигателя.

Количество цилиндров

4

4

4

Рабочий объем, л

2,24

2,24

2,24

Степень сжатия

19,5

19,5

19,5

Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин-1, кВТ (л.с.)

72(98)
4000

81(110)
4000

96(130)
4000

Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин-1, Нм (кг.с.ч)

216(22)
2100

245(25)
1800

284(29)
1800

Минимальный удельный расход топлива,
г/кВт.ч (г/л.с.ч.)

231(170)

219(161)

210(155)

Масса незаправл. с оборуд., кг

225

223

215

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

87x94

87x94

87x94

Топливная аппаратура

с насосом высокого давления типа VE (с механическим рег.)

с насосом высокого давления типа VE (с механическим рег.)

"Common Rail"

Экологические показатели

Евро II

Евро II

Евро III