Двигатель 740.62 /Евро-3/ 280 л.с.

Двигатель 740.62-280 предназначен для установки на автомобили КамАЗ.

В двигателе 740.62-280 применена топливная аппаратура Bosh 0402698818;

Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя.

Стыкуется с коробкой передач мод.154 или ZF16S151.

Двигатель КАМАЗ 740.62-280, мощностью 280 л.с., получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ПАО "КамАЗ"

Начало производства с 2008 года и по сегодняшний день.
С введением с 01 января 2008 года на территории России Экологического класса Евро 3 данный двигатель получил сертификат как соответствующий экологическому классу Евро 3 и устанавливается на автомобили КАМАЗ указанные ниже.

740.62-280 Евро 3 устанавливают на:

Самосвалы:
КАМАЗ 65115-049-62, КАМАЗ 65115-048-62, КАМАЗ 45143-012-62, КАМАЗ 45143-013-62, КАМАЗ 65115-046-62, КАМАЗ 65115-044-62, КАМАЗ 65111-020-62, 6511-013-62, КАМАЗ 6540-028-62;

Бортовые:
КАМАЗ 65117-010-62, КАМАЗ 65117-030-62;

Седельные тягачи:
КАМАЗ 65116-010-62, КАМАЗ 65116-020-62, КАМАЗ 65116-912-62, КАМАЗ 65116-913-62;

Шасси:
КАМАЗ 65115-1031-62, КАМАЗ 65115-1032-62, КАМАЗ 65115-1051-62, КАМАЗ 65115-1071-62, КАМАЗ 65115-1963-62, КАМАЗ 65115-1964-62, КАМАЗ-1064-62, КАМАЗ 65115-1036-62, КАМАЗ 65115-1041-62, КАМАЗ 65115-1095-62, КАМАЗ 65115-1928-62, КАМАЗ 65117-1010-62, КАМАЗ 65117-1030-62, КАМАЗ 65115-1931-62, КАМАЗ 65115-1932-62, КАМАЗ 65115-1941-62, КАМАЗ 65115-1942-62, КАМАЗ 65115-1951-62, КАМАЗ 1952-62, КАМАЗ 65115-1958-62, КАМАЗ 65115-1961-62, КАМАЗ 65115-1966-62, КАМАЗ 65115-1040-62, КАМАЗ 65115-1043-62, КАМАЗ 65115-1044-62, КАМАЗ 65115-1048-62, КАМАЗ 65115-1060-62, КАМАЗ 65115-1062-62, КАМАЗ 6426-1033-62, КАМАЗ 65111-1090-62, КАМАЗ 65111-1910-62, КАМАЗ 65111-1912-62, КАМАЗ 65111-1960-62, КАМАЗ 65111-1961-62, КАМАЗ 65111-1962-62, КАМАЗ 65111-1963-62, КАМАЗ 65111-1990-62, КАМАЗ 6540-1910-62, КАМАЗ 6540-1911-62;

• Модель 740.62, артикул двигателя – 740.62-1000400
• Экологический класс: евро 3
• Мощность двс: 280 лошадиных сил
• Турбокомпрессоры: ТКР 7С6 или К-27-145 «CZ» Чехия
• Комплектация: электронный топливный насос Bosch 0402698818, компрессор, генератор, стартер, насос гидроусилителя, фильтрующие элементы, крыльчатка с катушкой
• Коробка передач: не комплектуется
• Сцепление: не комплектуется
• Привод вентилятора: вязкостная или электромагнитная муфта
• Особенность конструкции: под интеркулер, MFZ сцепление, с турбонаддувом, ОНВ и электронным управлением.

Средний ресурс дизельного двигателя 740.62 для магистральных автомобилей КАМАЗ – около 800 тысяч километров, для полноприводных – 400 тысяч.
Поставляется на деревянной подставке, без масла.
Вес около 880 кг, при объёме 1м3.
Возможно доукомплектовать коробкой передач 154, ZF 8S, ZF 9S, ZF 16S.

Используется на тяжёлых самосвалах производства ОАО «КАМАЗ» с 2008 года.

Заводская маркировка  740.62-1000400

Каталожная группа:  Двигатель

Торговая марка производителя: ПАО КамАЗ

Ширина, м.,  1

Высота, м.,    1.3

Длина, м.,     1.4

Вес, кг.,       795

Количество в упаковке, шт. 1

Двигатель, тип: Дизель с турбонаддувом четырехтактный с воспламене

Номинальная мощность, кВт (л.с) при частоте вращения к/вала об/мин.   206 (280) при 1900 об/мин

Частота вращения коленчатого вала минимальная, об/мин.  600 +/- 50

Число и расположение цилиндров: 8шт, V-образный

Диаметр цилиндра, мм.,   120

Ход поршня, мм.,   130

Рабочий объем цилиндров, л.,  11.760

Максимальный крутящий момент, Н.м. ( кгс.м)  1177 (120)

Частота вращения коленчатого вала при макс. крутящем моменте 1250-1350

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/лс·ч) 211 (155)

Топливный насос: ТНВД 337-42 ЯЗДА; форсунка 273-51 (с 5-ти соплами)

Коробка передач (КПП), тип: Не комплектуется

Система смазки и вместимость: Вместимость 28л.

Сцепление, тип: Не комплектуется

Система охлаждения двигателя: Жидкостная, вместимость 18л

Степень сжатия: 16,8

Топливо, тип: Дизель

Расход масла (угар) % от топл.  0.30

Стандарты и Правила ЕЭК ООН Евро-2;

Применяемость: Автомобили КАМАЗ; Автобусы ЛиАЗ, ЛАЗ, ПАЗ-КАМАЗ

Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8

Комплектация без стартера, с генератором и компрессором

Частота вращения коленчатого вала максимальная, об/мин. 2930

Электрооборудование:

• Напряжение, B - 24
• Мощность генератора, Вт - 800 или 1000 или 2000
• Рекомендуемая емкость аккумулятора, Ампер/час - 190

Система охлаждения:

• Емкость системы охлаждения (только двигателя), л - 18
• Температура открытия термостата, °С - 80
• Максимально допустимая температура, °С - 98
• Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа - 65
• Расход охлаждающей жидкости через радиатор при 2200 об/мин и сопротивлении внешней сети системы охлаждения 35 кПа, л/мин, не менее - 300

Система впуска воздуха:

• Максимальное разрежение, кПа - 7

Система выпуска отработавших газов:

• Максимальное противодавление после турбокомпрессора, кПа - 10

Допускаемые крены:

• продольный, ° - 30
• поперечный, ° - 20

Давление масла:

• при 600 об/мин, МПа - 0,1
• при 2200 об/мин, МПа - 0,4

Рекомендованная к применению охлаждающая жидкость:

• Тосол марки - ТОСОЛ А40

Рекомендованное к применению масло:

• Уфалюб ХД Экстра (15W-40) ТУ 0253-002-11493112-93;
• ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
• ЛУКойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99;
• ЛУКойл-Супер (SAE 5W-30, CF-4/SG) ТУ 0253-075-00148636-99
• Периодичность смены масла - каждые 16 000 км или 250 м/ч

• без стартера
• с компрессором и генератором.
• на деревянной подставе.

* Вкладка в процессе создания

* Вкладка в процессе создания