Предзаказ
Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Описание
Состав комплекта для установки двигателя ЯМЗ с КПП ЯМЗ на а/м КАМАЗ:
| № | Наименование | Кол-во |
| 1 | Амортизатор (подушка опоры двигателя) | 1 |
| 2 | Балка передняя | 1 |
| 3 | Болт М10х1,25х30 (МПП) | 2 |
| 4 | Болт М10х1,5х30 (2-кронш.в/фильтра, 2-трос газа) | 4 |
| 5 | Болт М12х1,75х80 (кронш. кабины боковой) | 8 |
| 6 | Болт М14х1,5х45-55 (кронш. кабины перед.) | 10 |
| 7 | Болт М14х2х35-40 (кронш. двигателя задний) | 8 |
| 8 | Болт М14х2х90 (подушка опоры двигателя) | 2 |
| 9 | Болт М16х1,5х70 (балка передняя) | 2 |
| 10 | Болт М16х2х50 (подушка балки передней) | 4 |
| 11 | Валик привода спидометра КамАЗ | 1 |
| 12 | Гайка М12х1,75 | 8 |
| 13 | Гайка М14х1.5 (самоконтр.) | 10 |
| 14 | Гайка М14х2 | 2 |
| 15 | Гайка М16х2 | 4 |
| 16 | Коллектор насоса ГУР | 1 |
| 17 | Кронштейн воздушного фильтра | 1 |
| 18 | Кронштейн двигателя задний | 2 |
| 19 | Кронштейн кабины задний | 2 |
| 20 | Кронштейн кабины передний (120) | 2 |
| 21 | Кронштейн масляного бачка насоса ГУР | 1 |
| 22 | Кронштейн насоса ГУР в сборе | 1 |
| 23 | Кронштейн ПГУ для КПП-15 (картера) | 1 |
| 24 | Механизм переключения передач (МПП) | 1 |
| 25 | Механизм промежуточный в сборе | 1 |
| 26 | Палец рычага переключения передач | 1 |
| 27 | Патрубки радиатора (резиновые) D40 | 2 |
| 28 | Патрубок водяного насоса (нижний) | 1 |
| 29 | Патрубок воздушного фильтра Евро | 1 |
| 30 | Патрубок компрессора всасывающий | 1 |
| 31 | Патрубок радиатора верхний металл | 2 |
| 32 | Переходник рычага переключения передач | 1 |
| 33 | Пластина отвода кабины | 2 |
| 34 | Пластина опоры кронштейна КПП-15 | 2 |
| 35 | Пластина под механизм переключения передач | 1 |
| 36 | Пластина тяги малой кулисы | 1 |
| 37 | Подушка балки передней | 2 |
| 38 | Подушка опоры двигателя | 1 |
| 39 | Подушка проставочная кронштейна КПП-15 | 1 |
| 40 | Ролик проставочный кронштейна кабины | 8 |
| 41 | Ролик троса газа | 1 |
| 42 | Рычаг вала вилки включения сцепления | 1 |
| 43 | Рычаг переключения передач с пластинами в сб. | 1 |
| 44 | Скоба аммортизатора (подушка опоры двигателя) | 1 |
| 45 | Трос газа с кронш. L=2115 | 1 |
| 46 | Тяга кулисы в сборе | 1 |
| 47 | Указатель уровня масла (щуп) | 1 |
| 48 | Фланец выхлопного коллектора | 2 |
| 49 | Фланец масленный впускной | 1 |
| 50 | Фланец масленный выпускной | 1 |
| 51 | Хвостовик в сб. для КПП-15 | 1 |
| 52 | Хомут 16х32 | 8 |
| 53 | Хомут 40-64, 19/18"-21/2", NC.32 | 4 |
| 54 | Шестерня привода спидометра | 2 |
| 55 | Шкив насоса ГУР | 1 |
| 56 | Шпилька М10х1,25 - М10х1,25 - 70 (МПП) | 2 |
| 57 | Штуцер 2 (компрессор) | 1 |
| 58 | Штуцер 3 (насос ГУР) | 1 |
| 59 | Штуцер 4 (датчик давления масла) | 1 |
| 60 | Штуцер 5 (компрессор) | 2 |
| 61 | Штуцер 6 | 1 |
| 62 | Штуцер 7 (44 - К1/4" - М14х1,5) | 1 |
| 63 | Штуцер 8 (компрессор) | 1 |
| 64 | Штуцер 9 (датчик загрязненности возд/фильра) | 1 |
Для проведения работ по переоборудованию а/м КамАЗ на двигатель ЯМЗ Вам необходимо приобрести:
- Пневмокомпрессор,
- ПГУ (530-1609510),
- Вилка выключения сцепления 236-1601203-Б2,
- Вал вилки сцепления 236-1601215-Б.
Здесь описание Технологического процесса по установке двигателя ЯМЗ на а/м КамАЗ:
Оглавление:
Ранее просмотренные товары:
